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索道工程介紹 根據(jù)中國本領(lǐng)域?qū)I(yè)命名規(guī)則, 車輛和鋼繩架空運(yùn)行的纜車設(shè)備, 定義為架空索道,而車輛和鋼繩在地面沿軌道行走的纜車設(shè)備定義為 地面纜車??煞?wù)于城市公共交通、運(yùn)送廠礦企業(yè)的職工、運(yùn)送乘客 登山等。 一、地面纜車 車輛由一根牽引索驅(qū)動(dòng), 且通常都是往復(fù)系統(tǒng)。 對(duì)于短距離來說, 有可能是兩條平行的軌道,而對(duì)于較長的距離,則僅采用一條軌道, 在線路中間設(shè)置錯(cuò)車道。 因?yàn)榈孛胬|車還可以設(shè)置中間站, 所以它也 成了理想的公共交通工具。 該纜車包含一個(gè)或多個(gè)車廂, 通常要按照 不同用戶的不同需求和愿望進(jìn)行區(qū)別化設(shè)計(jì), 用戶還可選擇全自動(dòng)的 運(yùn)行系統(tǒng)或者是乘務(wù)員操作。 地面纜車的運(yùn)量相當(dāng)可觀, 可以運(yùn)輸多 達(dá)幾百名乘客,最高速度可以達(dá)到 14米/秒。 圖 1-1:地面纜車 二、架空索道 客運(yùn)架空索道是一種將鋼索架設(shè)在支承結(jié)構(gòu)上作為軌道,通過運(yùn) 載工具來輸送人員的運(yùn)輸系統(tǒng)。客運(yùn)索道是由鋼索 (