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更新時(shí)間：2025.01.04
公路施工網(wǎng)絡(luò)無圖節(jié)點(diǎn)編號的程序?qū)崿F(xiàn)

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文章根據(jù)公路施工的特點(diǎn)，為公路施工網(wǎng)絡(luò)無圖節(jié)點(diǎn)編號的程序?qū)崿F(xiàn)建立了友好的用戶界面．在事先沒有給出各工序編號、也沒有繪制網(wǎng)絡(luò)圖的前提下，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖與代數(shù)表達(dá)的關(guān)系，建立了確定公路施工單代號網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)（即各工序）編號的代數(shù)算法和計(jì)算機(jī)算法，編制的程序通過了實(shí)例驗(yàn)證．本文方法為計(jì)算機(jī)進(jìn)行公路施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算、優(yōu)化、控制和網(wǎng)絡(luò)圖的繪制奠定了基礎(chǔ)，對網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在公路工程中的推廣應(yīng)用具有十分重要的意義．

公路施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)若干實(shí)用問題研究

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在對公路施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行實(shí)用研究的基礎(chǔ)上，就公路施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃提出了工序劃分五原則；明確了公路施工進(jìn)度計(jì)劃中的時(shí)日的兩種表示法，描述了它們之間的換算關(guān)系。并結(jié)合我國公路施工進(jìn)度計(jì)劃管理的特點(diǎn)和人們制定施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)的現(xiàn)行思維方式，探討了工序隸屬度的計(jì)算方法，在此基礎(chǔ)上，建立了考慮各工序隸屬度的適合公路工程的單代號最小時(shí)距搭接網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算公式。從而促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)與公路施工的結(jié)合，改變網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)與公路施工特點(diǎn)脫節(jié)的狀況

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