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更新時間：2025.05.11
公路隧道大管棚超前支護技術與工程實踐

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Ｎｏ．６ Ｎｏ．１６６ ６ １６６ ４ ４ 《 ４ ４ ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳＳＴＡＮＤＡＲＤＩＺＡＴＩＯＮ．８，２００７（ＩＳＳＵＥ ８） 交通標準化 》● ２００７年第 ８期（總第 ８期）ＪＢＨ ● ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳＳＴＡ ＤＡＲＤＩＺＡＴＩＯＮ 公路工 程與運輸 １ 引言 隨著我國經(jīng)濟建設的迅速發(fā)展 ，高速公路建設 及其工程設計 、施工技術也得到了飛速發(fā)展 ，公路 等級不斷提高 ，道路裁彎取直 ，使得隧道工程在公 路里程中的比例越來越大 。而部分隧道所處地段地 質情況差或隧道斷面大 、埋深淺等 ，這就造成圍巖 難以自穩(wěn) ，施工無法進行 。眾多工程實踐證明 ，在 控制圍巖穩(wěn)定性方面 ，尤其是在隧道洞口段 ，超前 大管棚技術是克服上述情況最為有效的輔助施工方 法之一 。 ２ 大管棚受力機理 大管棚法一般多在隧道洞口段施工時采用 ，它 是在隧道開挖之前 ，沿隧道開挖斷面外

大管棚超前支護施工方案

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成都市第二繞城高速公路（東段）項目 丹景二號隧道 左洞進口 ZK102+195～ZK105+225段大管棚施工方案 一、編制依據(jù) (1) 成都第二繞城高速公路 （東段）項目 A1合同段丹景二號隧道 施工設計圖及有關設計說明； (2) 現(xiàn)行有關公路隧道規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標準； (3) 我單位近年來承擔類似工程施工經(jīng)驗、設備、技術水平以及 長期從事公路隧道建設所積累的豐富施工經(jīng)驗； (4) 現(xiàn)場地形、地貌、地質及周圍環(huán)境情況； (5) 本合同段招投標文件； 二、編制范圍 丹景二號左線隧道進口進口 ZK102+195～ZK105+225段大管棚超 前支護。 三、 編制原則 1、遵循合同文件標準條款的原則， 積極響應合同條款， 嚴格執(zhí) 行合同文件的規(guī)定，標準統(tǒng)一，格式統(tǒng)一。 2、遵循設計文件、 規(guī)范和質量驗收標準的原則， 在編制主要工 程項目施工方法和技術措施中， 嚴格執(zhí)行設計標準、 現(xiàn)行設計規(guī)范

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