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更新時(shí)間：2025.03.16
無線數(shù)據(jù)設(shè)備DTU充電樁終端的解決方案

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無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù) 充電樁終端的解決方案 1、引言 隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，世界各國對(duì)新能源汽車的推廣支持，新能源汽車在未來汽車 市場(chǎng)將占據(jù)重要地位，如果說過去充電站等配套設(shè)施的不完備在一定程度上限制了電動(dòng)汽車 發(fā)展的話，那么這一問題正在逐步得到解決。國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)分別投入巨資建設(shè)電動(dòng)汽 車充電站和充電樁等與新能源汽車相關(guān)的配套充電設(shè)施，隨著兩大電網(wǎng)制定了在全國大規(guī)模 建設(shè)電動(dòng)汽車充電站和充電樁的計(jì)劃，電動(dòng)汽車充電站建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入快車道，而隨著“互聯(lián) 網(wǎng)+ ”概念的提出，則將利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)、信息通信技術(shù)把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的 各行各業(yè)結(jié)合起來，從而在新領(lǐng)域創(chuàng)造一種新生態(tài)。 據(jù)媒體新聞報(bào)道福建、浙江、吉林、安徽、江蘇、山西、江西、山東等國內(nèi)大多省份已 陸續(xù)建立起電動(dòng)汽車充電站。圍繞為電動(dòng)汽車充電這塊巨大“蛋糕” 的激烈競(jìng)爭(zhēng)已悄然啟幕， 國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中海油等能源央企紛紛

基于饋線終端FTU-DTU-TTU的配網(wǎng)自動(dòng)化方案

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基于饋線終端（ FTU/DTU/TTU ）的配網(wǎng)自動(dòng)化方案 1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 圖 1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)一般由下列層次組成：配電主站、配電子站（常設(shè)在變電站內(nèi)，可選配）配電遠(yuǎn)方終端 （FTU、DTU、TTU 等）、通信網(wǎng)絡(luò)。 ·FTU — 各類柱上開關(guān)及環(huán)網(wǎng)柜控制器。 ·DTU — 配電站、開閉所控制器。 ·TTU — 配變監(jiān)測(cè)裝置及無功補(bǔ)償控制器。 二、 DAF-8000 配電自動(dòng)化及管理系統(tǒng)概述 DAF-8000 配電自動(dòng)化及管理系統(tǒng)是一個(gè)全開放的、面向 10kV 配電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)的專業(yè)軟件平臺(tái)，是 整個(gè)配電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)監(jiān)控和管理的核心，主要負(fù)責(zé)各個(gè)區(qū)域配電子站或終端設(shè)備的實(shí)時(shí)信息采集、控制 和有效管理，保證整個(gè)配電系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。 DAF-8000 配電自動(dòng)化及管理系統(tǒng)內(nèi)置全面、高效可靠的 FA 故障定位、故障隔離和快速恢復(fù)供電算法

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