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GPS技術在公路測量中已日趨成熟,如何針對欠發(fā)達國家在沒有自身坐標系統(tǒng)和控制點的情況下進行公路測量,是研究的目標。以南蘇丹公路測繪項目為研究背景,所采用的GPS控制方法成功解決了該測區(qū)在沒有橢球參數(shù)、任何控制點及測量資料的情況下的平面控制測量的問題,并提高了工作效率,對GPS技術在公路測量中的普及起到了推進作用。
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G P S 控 制 測 量 測量工作必須遵循“有整體到局部,先控制后碎部,從高級到 低級”的原則。先建立控制網,然后根據(jù)控制網進行碎部測量???制網又分為平面控制網和高程控制網。測定點的平面位置的工作, 稱為平面控制測量,測定點的高程工作,稱為高程控制測量。目 前,數(shù)字化成圖的外業(yè)控制測量一般分為 GPS首級控制測量和全站 儀導線測量及水準測量。 (一) GPS控制測量概述 GPS控制測量,按其工作性質可分為外業(yè)和內業(yè)兩大部分,外 業(yè)工作主要包括:選點、建立測站標志、埋石、野外觀測作業(yè)以及 成果質量檢核等;內業(yè)工作主要包括:技術設計、測后數(shù)據(jù)處理以 及技術總結等。按照 GPS測量實施的工作程序,大體分為幾個階 段:GPS控制網的優(yōu)化設計,選點與埋石,外業(yè)觀測,成果檢核, 數(shù)據(jù)處理,編制報告。 GPS測量是一項技術復雜、要求嚴格的工作,實施的原則是,在滿 足用戶對測量精度和可靠性等要求的情況
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