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更新時間：2025.01.04
隧道超前管棚支護(hù)施工工藝探討

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介紹了幾種用非開挖技術(shù)施作隧道超前支護(hù)的方法,并進(jìn)一步說明了其中若干問題,為達(dá)到質(zhì)量最好、效率最高、經(jīng)濟(jì)效益最大化的隧道超前支護(hù)施工提供參考作用。

隧道長管棚支護(hù)施工技術(shù)-文檔

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隧道長管棚支護(hù)施工技術(shù) 【內(nèi)容提要】 本文根據(jù)某隧道進(jìn)口段長管棚支護(hù)的施工實 踐，介紹了如何有效控制地表下沉防止出現(xiàn)大面積塌方和快速安 全進(jìn)洞的長管棚支護(hù)施工技術(shù)和控制長管棚方向的施工措施。 1 概述 某隧道進(jìn)口段全長 3752m。隧道左線洞口位于平曲線上，曲 線半徑為 R=2500m，右線洞口也位于平曲線上，曲線半徑為 R=2700；隧道左、右線洞身段線形均為直線接 R=6000的平曲線 再接直線。隧道左線縱坡 -1.871%的單向坡， 右線縱坡為 -1.864% 的單向坡。洞口淺埋段最薄覆蓋層分別為 2.418m、2.564m。地 質(zhì)構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜，洞口上方多為土體，極易造成塌方和沉陷。為 保證安全順利進(jìn)洞， 在洞口進(jìn)口段采用長管棚超前支護(hù)。 對長管 棚進(jìn)行超前預(yù)注漿，加固地層，在隧道開挖面形成一薄殼，整體 受力，發(fā)揮拱環(huán)效應(yīng)，防止坍方、地表下沉，從而保證隧道安全 順利快速進(jìn)洞。 2 長

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