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更新時(shí)間:2025.05.17
斜交角度對斜梁橋沖擊系數(shù)的影響

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我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定沖擊系數(shù)是基頻的函數(shù),由于斜角角度的存在,斜橋振動(dòng)基頻必然與正橋有很大差別。使用midas軟件通過梁格法建立斜橋模型,分析基頻隨斜交角度的變化,總結(jié)斜交角度對斜橋基沖擊系數(shù)的影響。

沖擊系數(shù)對橋梁汽車荷載效應(yīng)的影響分析

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沖擊系數(shù)對橋梁汽車荷載效應(yīng)的影響分析——通過以簡支梁橋?yàn)檠芯繉ο螅信e公路橋梁相關(guān)規(guī)范中沖擊系數(shù)的計(jì)算方法,使用公路交通行業(yè)里常用的簡支空心板橋的標(biāo)準(zhǔn)圖來進(jìn)行結(jié)果比較,為分析沖擊系數(shù)對橋梁汽車荷載效應(yīng)的影響提供參考。

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拱橋沖擊系數(shù)

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