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結(jié)構(gòu)膠粘劑目前已廣泛應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接和加固補強等方面,但它作為有機化學(xué)粘結(jié)劑,存在耐老化和耐高溫性能較差、材料毒性大、材料成本較高等缺點,使其應(yīng)用受到一定限制,本文介紹采用高強灌漿料替代結(jié)構(gòu)膠粘劑,克服了上述弊病,且加固效果也十分理想。
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發(fā)電廠汽輪機臺板高強灌漿料墊塊施工工法 山東電力建設(shè)第二工程公司 1 前 言 汽輪發(fā)電機是電廠的核心部件,號稱發(fā)電廠的心臟。近年來,汽機臺板的墊鐵結(jié)構(gòu)已逐步被 高強灌漿料現(xiàn)澆墊塊所取代。高強灌漿料是以高強度材料為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流 態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成的灌漿材料,具有高強、早強、自流平等特點。但在其墊塊 制作過程中,卻極易出現(xiàn)密集性氣泡、空鼓、裂縫等質(zhì)量問題,造成大量返工,延長工期,增加 了成本。為此,山東電建二公司總結(jié)分析上述問題出現(xiàn)的原因,優(yōu)化施工方案、改進制作工藝, 確保了墊塊制作的一次驗收合格率。滇東、雨汪、黃臺等電廠得以應(yīng)用,效果良好。特總結(jié)形成 本工法。 其 QC攻關(guān)課題“提高 #4汽輪發(fā)電機墊塊制作一次驗收合格率”榮獲 2007年度“國酒茅臺” 杯全國 QC小組成果發(fā)表賽一等獎,同時該 QC小組獲得 2007 年度全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組稱號。 2
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