造價通
更新時間：2025.01.04
鋼橋面SMA鋪裝施工工法

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">40KB

頁數(shù)： 11頁

鋼橋面 SMA鋪裝施工工法 1 前 言 鋼橋面瀝青鋪裝近幾年被大量應(yīng)用到橋梁建設(shè)中， 如廣東虎門大橋、 江陰長 江大橋、南京長江二橋和潤揚(yáng)長江公路大橋等一系列著名的大橋。 除少數(shù)橋梁橋 面鋪裝的運(yùn)營狀況良好外 ,大部分橋梁的橋面鋪裝層都出現(xiàn)了車轍、開裂、推移 等病害。總結(jié)其主要病害原因有：粘結(jié)層破壞、鋪裝層開裂問題、脫層或者剝落 破壞、車轍。導(dǎo)致鋪裝層病害的主要原因有鋼箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng)、 防水粘結(jié)層設(shè) 置不合理、鋪裝層性能不佳、鋪裝施工過程中細(xì)節(jié)問題、超載現(xiàn)象嚴(yán)重等等。為 此我部在施工過程中進(jìn)行深入研究和大量試驗， 不斷改進(jìn)施工工藝， 加強(qiáng)施工工 序質(zhì)量控制，總結(jié)形成該施工工法，為類似橋梁施工提供參考。 2 特 點(diǎn) 采用雙層防水粘結(jié)層，提高抗剪強(qiáng)度、改善防水效果。 相對于環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工，成本較低，施工難度小且質(zhì)量容易控制。 在防水層上面設(shè)置 3~6mm橡膠瀝青砂膠，降低了橋面鋪

鋼橋面SMA瀝青鋪裝層應(yīng)用優(yōu)化研究

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">248KB

頁數(shù)： 3頁

鋼橋面SMA瀝青鋪裝層應(yīng)用優(yōu)化研究——鑒于SMA瀝青混合料近年來在正交異性鋼箱梁橋面鋪裝層上的應(yīng)用效果不是很理想，以及對國內(nèi)已建鋼箱梁橋面鋪裝層的分析研究，從混合料級配優(yōu)化角度，試驗室制作采用不同瀝青改性劑、外加劑組合成的五種SMA瀝青混合料，通過室...

熱門知識

鋼橋面三種常用鋪裝方案

最新知識

鋼橋面三種常用鋪裝方案
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

鋼橋面三種常用鋪裝方案
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
鋼橋面三種常用鋪裝方案相關(guān)專題

分類檢索：