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更新時(shí)間：2025.05.10
基于超速駕駛行為的高速公路限速標(biāo)志設(shè)置研究

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超速行駛是造成高速公路交通事故的主要誘因,為了強(qiáng)化限速標(biāo)志的警示作用需要對(duì)限速標(biāo)志以一定的間隔重復(fù)設(shè)置。通過分析我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)志標(biāo)線規(guī)范中存在的問題,以交通工效學(xué)的分析手段,從超速駕駛行為特征和道路線形特征出發(fā),采用問卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)駕駛員速度選擇意愿、加速?zèng)_動(dòng)時(shí)間和限速標(biāo)志遺忘時(shí)間,得出在通過限速標(biāo)志1～5min后駕駛員有超速?zèng)_動(dòng),高低限速情況下駕駛員的加速?zèng)_動(dòng)時(shí)間則不同。同時(shí),對(duì)限速標(biāo)志視讀過程進(jìn)行分析,推導(dǎo)出限速標(biāo)志前置距離計(jì)算公式。據(jù)此提出了高速公路不同限速值下限速標(biāo)志重復(fù)設(shè)置間隔建議值和建議設(shè)置位置,并對(duì)目前高速公路限速標(biāo)志設(shè)置形式提出了改善建議。

都南高速公路合理限速標(biāo)志設(shè)置論證研究

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為了科學(xué)、合理地確定高速公路限速值,避免通常情況下現(xiàn)有道路限速過低、限速不合理等引起社會(huì)矛盾的問題,特針對(duì)廣西都南高速公路限速標(biāo)志和運(yùn)行現(xiàn)狀,應(yīng)用廣西高等級(jí)公路設(shè)計(jì)速度和運(yùn)行速度控制研究成果和高速公路限速值設(shè)計(jì)方法理論,結(jié)合運(yùn)行速度、高速公路線形、設(shè)計(jì)速度和交通安全等因素,合理、科學(xué)的確定高速公路限速值,論證合理的限速設(shè)置。

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