造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
技術(shù)交底-過(guò)水路面工程

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過(guò)水路面工程技術(shù)交底 本合同段共有過(guò)水路面 8處(共長(zhǎng) 710m)。過(guò)水路面的結(jié)構(gòu)形式 為:15cm厚 C20水泥混凝土、25cm厚漿砌卵石,20cm天然砂礫及 12cm 天然砂礫( 12cm天然砂礫為剛?cè)徇^(guò)渡段。 水泥混凝土路面面層施工工藝 混凝土板的施工工藝為安裝模板、 安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn) 輸、混凝土攤鋪和振搗、 表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。 1、下承層、材料及其他準(zhǔn)備 : a 、檢驗(yàn)基層表面是否平整、密實(shí),路拱和縱坡是否與面層一 致。 b 、根據(jù)給定砼配合比,檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量、數(shù)量是否滿足 施工要求。 c 、檢查攪拌機(jī)、運(yùn)輸車輛、布料機(jī)、拉毛機(jī)、鋸縫機(jī)等是否 完好。 d 、其他:檢查運(yùn)輸?shù)缆?、通訊設(shè)備等。 2、安裝模板 : 模板采用鋼模板,模板無(wú)損傷,有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)側(cè)和頂、底面 均光潔、平整、順直,局部變形

瀝青渣油過(guò)水路面在景電二期總干渠公路工程中的應(yīng)用

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過(guò)水路面是公路建設(shè)中廣泛應(yīng)用的一種過(guò)洪建筑物,型式簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉。水利工程專用道路大多采用混凝土過(guò)水路面,景電二期工程建設(shè)中,成功地采用了瀝青渣油過(guò)水路面,滿足使用要求,且工程造價(jià)降低了74%。

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