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更新時間：2024.12.22
高速鐵路施工工藝框圖

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合格 合 合 不合格 不合格 不合格 不合格 是 不合格 合 否 否 否 是 重新安裝 較弱支護？ 合 質(zhì)量驗收 施工錨桿 及早復(fù)噴混凝土 強支護？ 補 噴 混 凝 土 噴混凝土質(zhì)量驗收 再噴 補打錨桿 質(zhì)量驗收 較強支護？ 重新安裝 質(zhì)量驗收 質(zhì)量驗收 結(jié)束 施工準備 架立鋼架 初噴混凝土 安裝鋼筋網(wǎng) 初期支護工藝框圖 初期支護工藝流程圖 超前小導(dǎo)管工藝流程圖 施工準備 測量定位 清孔 結(jié)束 噴混凝土封堵工作面 注漿作業(yè) 小 導(dǎo) 管 制 備 原材料進廠檢驗下管、封堵孔口 管尾與鋼架焊接 漿液配比設(shè)計 調(diào) 整 注 漿 參 數(shù) 鉆孔作業(yè) 連接、調(diào)試注漿管路 注漿效果分析 鉆孔驗收 漿液制備 合格 滿足要求 注漿試驗 不能滿足要求 砂漿錨桿工藝流程圖 不合格 合格 施工準備 初噴混凝土面上標注孔位 鉆孔 清孔 孔中壓砂漿 補強處理 砂漿配合比 錨桿加工 原材料檢驗 插入錨桿體 固定錨桿體、待強

高速鐵路施工能力匯報資料

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中鐵十一局集團有限公司 高速鐵路施工能力匯報資料 中鐵十一局集團有限公司 二〇〇五年三月二十二日 1 一、企業(yè)概況 中鐵十一局集團有限公司是具有鐵路綜合工程施工總承包特級資 質(zhì)，集施工、設(shè)計、科研于一體的大型國有控股企業(yè)。建企 50多年來， 以產(chǎn)品質(zhì)量為生命，以“用戶至上、誠信守約”為宗旨，以“自尊自強， 艱苦創(chuàng)業(yè)，奮力拚搏、勇爭一流”為企業(yè)精神，以“以人為本，守法誠 信，關(guān)愛環(huán)境、建造精品”為企業(yè)方針，曾榮獲國家科技進步特等獎、 詹天佑大獎、國家建筑工程魯班獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎，并榮獲全國五一 勞動獎狀、全國精神文明建設(shè)先進單位、全國優(yōu)秀施工企業(yè)等稱號。 （一）機構(gòu)設(shè)置 集團公司按照精干、高效、效能和責權(quán)統(tǒng)一的原則設(shè)置內(nèi)部管理機 構(gòu)。集團公司本部編制定員 203人，設(shè)有職能部門 31個。集團公司下轄 第一至第五工程有限公司、電務(wù)工程有限公司、中鐵株洲橋梁有限公司、 建筑安裝工程有限公司、

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