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更新時(shí)間:2025.05.10
港珠澳大橋江海直達(dá)船航道橋鋼索塔吊裝施工全過(guò)程監(jiān)測(cè)

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以港珠澳大橋通航孔江海直達(dá)船航道橋首個(gè)鋼索塔吊裝為工程背景,討論了在鋼索塔吊裝施工全過(guò)程進(jìn)行的監(jiān)測(cè)。通過(guò)在鋼索塔吊裝前準(zhǔn)確定位Z0節(jié)段,吊裝過(guò)程中使用高精度儀器對(duì)浮吊軸線、浮吊主鉤高度及吊具傾斜度進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè),確保浮吊軸線一致、浮吊主鉤高度一致及吊具不產(chǎn)生過(guò)大的傾斜度,使得鋼索塔能安全順利地吊裝就位,也使得鋼索塔安裝就位后的垂直度滿足了H/4 000的高精度要求。

曲線形鋼索塔立式匹配精度控制技術(shù)

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以曲線型鋼索塔橋梁——南京長(zhǎng)江第三大橋?yàn)槔?針對(duì)鋼索塔立式匹配過(guò)程中的線形控制問(wèn)題,引用精度控制的概念,建立了相應(yīng)的精度控制系統(tǒng),闡述了精度控制的作業(yè)內(nèi)容、工作流程和控制方法,著重對(duì)塔柱參照系的確定、塔柱高度誤差累計(jì)控制、塔柱軸線累計(jì)偏移控制、塔柱累計(jì)扭轉(zhuǎn)控制等內(nèi)容進(jìn)行了研究.以精度控制結(jié)果為依據(jù),給出了鋼索塔節(jié)段制作和立式匹配的實(shí)施原則和方法.

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