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更新時(shí)間：2025.04.05
高鐵控制網(wǎng)中CPIII精密測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用

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隨著高鐵建設(shè)的發(fā)展，人們對(duì)于高鐵運(yùn)行的速度、安全性和舒適度要求越來越高。要滿足這些要求，就離不開高質(zhì)量的施工和高精密的測(cè)量工作。CPIII控制網(wǎng)作為高速鐵路測(cè)量系統(tǒng)不可或缺的一部分，其作用極為重要。

施工控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案

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小機(jī)組加密施工測(cè)量控制網(wǎng) 技術(shù)設(shè)計(jì)方案 審 核： 校 核： 編 寫： *** 工程公司 2012年 6 月 29 日 施工控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案 第 1 頁 共 8 頁 1 1. 工程及平面網(wǎng)概況 1.1工程概況 ****** 1.2平面網(wǎng)概況 壩區(qū)首級(jí)平面控制網(wǎng)為 7個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的二等邊角網(wǎng)，所有網(wǎng)點(diǎn)均位于兩岸山頂上， 不便于直接用于施工放樣。直接在首級(jí)網(wǎng)下發(fā)展施工加密控制網(wǎng)，平面控制網(wǎng)布 設(shè)依據(jù)監(jiān)理工程師提供的控制點(diǎn)為 TK02、TK04已知起算點(diǎn)，根據(jù)相對(duì)位置及施工 放樣情況布設(shè)邊角網(wǎng)。具體網(wǎng)圖見附圖 1。 2.作業(yè)的目的和任務(wù)過程范圍 2.1作業(yè)目的 由于首級(jí)網(wǎng)布設(shè)的高程太高， 距離較遠(yuǎn)，再加上在廠區(qū)能看到的控制點(diǎn)很少， 因此，首級(jí)網(wǎng)直接用于施工放樣相當(dāng)困難。為此，必須在首級(jí)網(wǎng)下加密施工控制 網(wǎng)。施工控制網(wǎng)的目的主要是為整個(gè)的土建和金屬結(jié)構(gòu)安裝放樣提供平面、高程 基準(zhǔn)和控制測(cè)量誤

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