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更新時間：2025.05.17
塔河某單井管道頻繁穿孔原因

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塔河油田應用注水替油和鹽水掃線技術以來,某些單井集輸管道出現(xiàn)了頻繁的腐蝕穿孔現(xiàn)象。為了找出管道頻繁穿孔的原因,選擇發(fā)生多次穿孔的某典型單井管道作為研究對象,對管道的輸送工藝、敷設設計及輸送介質的腐蝕性進行分析,并結合現(xiàn)場施工工藝,分析得出注水替油和鹽水掃線用鹽水溶解氧含量較高、管道敷設存在高程差等因素是造成管道頻繁穿孔的主要原因。提出避免管道的高程差設計、增加鹽水除氧工藝及在鹽水中添加緩蝕劑和阻垢劑等腐蝕治理方案。研究成果有助于深入了解單井管道腐蝕穿孔的原因,為現(xiàn)場腐蝕治理提供指導。

管道中微穿孔板吸聲結構聲學性能測試與分析

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Vol 36 No.1 Feb. 2016 噪 聲 與 振 動 控 制 NOISE AND VIBRATION CONTROL 第 36卷 第 1期 2016年 2月 文章編號：1006-1355(2016)01-0200-04 管道中微穿孔板吸聲結構聲學性能測試與分析 呂金磊，彭 強，王海鋒 （ 中國空氣動力研究與發(fā)展中心 空氣動力學國家重點試驗室，四川 綿陽 621000 ) 摘 要：文章采用實驗和數(shù)值仿真的方法， 對影響微穿孔板吸聲結構聲學性能的設計參數(shù)， 包括板厚，開孔孔徑，開 孔率等進行深入細致的研究。其中實驗內容主要在駐波管以及一個管道型的測試平臺上進行， 駐波管相關的研究內 容用于佐證管道實驗的準確性； 數(shù)值仿真采取一種求極值點的算法， 利用這一算法可以繞開對經(jīng)典方程的求解， 而直 接確定微孔的聲共振點， 也即最大噪聲吸收位置， 通過共振點附近兩條曲線的疊加確定吸聲帶寬的變化

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