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1 第一章 路基地段道床（最新版本） 路基地段道床尺寸參數(shù)及代表符號見表 1-1。 道床尺寸參數(shù)及代表符號 表 1-1 序號 名稱 參數(shù)或代表符號 單位 1 道床頂面寬度 b mm 2 軌枕埋入道床深度 D mm 3 曲線內(nèi)軌枕下道床面砟厚度 H mm 4 曲線內(nèi)軌枕下道床底砟厚度 H D mm 5 道床邊坡坡度 1：m － 6 曲線外側(cè)道床加寬 w mm 7 曲線外軌超高 h mm 8 直線地段兩線線間距 d mm 9 曲線地段兩線線間距加寬 Δ mm 10 無縫線路砟肩堆高 150 mm 11 面砟體積 V m 單線 m3/單線千米 雙線 m3/雙線千米 12 底砟體積 Vd 單線 m3/單線千米 雙線 m3/雙線千米 1.1 單線路基地段 單線路基道床橫斷面見圖 1-1-1~1-1-4、單線路基道床斷面尺寸如表 1-1-1、 圖 1-1-1 單線路基雙層道床橫斷面
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工 程 施 工 小 結(jié) 工程名稱： 廣深港客運專線 PJ標軌道工程 分部工程名稱： CRTS I型板式無砟軌道道床 一、工程概況 施工起迄里程： DK97+172～DK104+500.00 竣工里程 ：K2390+725.61～K2398+053.61 1、線路走向 廣深港客運專線是北京—武漢—廣州—深州—香港客運專線 的南段，起自在建的武廣客運專線新廣州站，向東經(jīng)番禺、東 莞 至深圳市，在深圳市龍華鎮(zhèn)設(shè)深圳北站及動車運用所，出深圳北 站后客運專線以隧道穿深圳市福田區(qū)至深圳河接香港段，至終點 西九龍站。 2、技術(shù)標準 線路類別：客運專線 正線數(shù)目：雙線 設(shè)計速度： 350 公里 /小時，動車所 120km/h 正線線間距： 5.0m 最小曲線半徑：一般 7000m 最大坡度：一般 12‰，個別地段不大于 20‰ 到發(fā)線有效長度 :650m 牽引種類 :電力 機車類型 :電動車組 列
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