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軌頂風(fēng)道技術(shù)交底 (2)

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軌頂風(fēng)道施工技術(shù)交底 交底單位：南寧市軌道交通 1號線土建施工 06標(biāo)項目經(jīng)理部 交 底 人： 收 文 人： 技術(shù)交底記錄 編 號 表 C2-2 工程名稱 交底日期 2014年 11月 26日 施工單位 分項工程名 稱 交底提要 軌頂風(fēng)道與站臺板施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、工程概況 1.1概況 在清川站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)結(jié)束后進(jìn)車站內(nèi)軌頂風(fēng)道的施工。本次施工范圍為樁號： YSK8+359.539至 YSK8+576.289(端頭墻內(nèi)側(cè) )共 216.75 米，此次施工主要包括軌頂風(fēng)道的施工。 站臺板及軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)簡況見下表： 結(jié)構(gòu)部位 厚度 （mm） 強(qiáng)度 抗?jié)B等級 鋼筋保護(hù)層厚度 （mm） 風(fēng)道結(jié)構(gòu) 150 C35 35 預(yù)埋件及預(yù)留孔數(shù)量統(tǒng)計 結(jié)構(gòu)部位 數(shù)量 類型 軌頂風(fēng)道 72 預(yù)留風(fēng)孔 1.2工程特點(diǎn) 本工程主要施工難點(diǎn)如下： 1）施工場地較為狹窄， 不利于施工材料的堆放， 也不利

副橋新支座頂標(biāo)高計算2011-4-5

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墩號 里程 橋梁中心標(biāo) 高(m) 鋪裝高度 (m) 支座型號 內(nèi)側(cè)支座 5.375m 處梁高 外側(cè)支座 11.375m處梁高 上墊板高 (m) 支座高 (m) 內(nèi)側(cè)墊石頂 標(biāo)高 (m) 外側(cè)墊石頂 標(biāo)高 (m) 122 34535.25 140.077 0.100 QZ5000DX、 SX 3.060 2.940 0.010 0.130 136.670 136.670 墩號 里程 橋梁中心標(biāo) 高(m) 鋪裝高度 (m) 支座型號 內(nèi)側(cè)支座 5.475m 處梁高 外側(cè)支座 11.275m處梁高 上墊板高 (m) 支座高 (m) 內(nèi)側(cè)墊石頂 標(biāo)高 (m) 外側(cè)墊石頂 標(biāo)高 (m) 123 34584.000 140.438 0.100 QZ3000DX、SX 5.058 4.942 0.015 0.310 134.846 134.846 124 34664.000 141.048 0.100

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