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更新時(shí)間:2024.12.28
正線施工方案及技術(shù)措施(軌排架軌法)

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頁數(shù): 29頁

1 主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施 1 工程概況 1.1 工程簡介 天津地鐵 3 號(hào)線為天津市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干線路,起點(diǎn)位 于花苑產(chǎn)業(yè)園區(qū),經(jīng)華苑、市中心、宜興阜至終點(diǎn)小淀。正線斷面為圓形,直徑 5.5m。 正線最小曲線半徑 300m,最大坡度 30‰,輔助線最小曲線半徑 200m,最 大坡度為 33.49‰。采用 60kg/m鋼軌。 正線、出入線、試車線采用 U75V 60kg/m鋼軌,其他車場線采用 U71Mn 50kg/m 鋼軌,標(biāo)準(zhǔn)軌長 25m。 正線主要有兩種扣件類型: DTVI1型扣件及配套短軌枕主要用于地下線和 U 型槽、Ⅱ型減振扣件及配套短枕主要用于高架線。 正線、試車線鋪設(shè)無縫線路。無縫線路以道岔及絕緣軌縫分界,道岔前后 各設(shè) 2對緩沖軌,其余均焊接成長規(guī)條。 道岔內(nèi)部采用普通接頭。 根據(jù)天津市軌 道溫度,設(shè)計(jì)鎖定軌溫為 28±5?。 1.2 工程范圍 第

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1 主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施 1 工程概況 1.1 工程簡介 天津地鐵 3 號(hào)線為天津市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干線路,起點(diǎn)位 于花苑產(chǎn)業(yè)園區(qū),經(jīng)華苑、市中心、宜興阜至終點(diǎn)小淀。正線斷面為圓形,直徑 5.5m。 正線最小曲線半徑 300m,最大坡度 30‰,輔助線最小曲線半徑 200m,最 大坡度為 33.49‰。采用 60kg/m鋼軌。 正線、出入線、試車線采用 U75V 60kg/m鋼軌,其他車場線采用 U71Mn 50kg/m 鋼軌,標(biāo)準(zhǔn)軌長 25m。 正線主要有兩種扣件類型: DTVI1型扣件及配套短軌枕主要用于地下線和 U 型槽、Ⅱ型減振扣件及配套短枕主要用于高架線。 正線、試車線鋪設(shè)無縫線路。無縫線路以道岔及絕緣軌縫分界,道岔前后 各設(shè) 2對緩沖軌,其余均焊接成長規(guī)條。 道岔內(nèi)部采用普通接頭。 根據(jù)天津市軌 道溫度,設(shè)計(jì)鎖定軌溫為 28±5?。 1.2 工程范圍 第

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