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更新時(shí)間：2025.04.26
噴錨護(hù)坡施工方法

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噴錨護(hù)坡施工方法 搭設(shè)支架后清坡后，進(jìn)行施工放樣，按設(shè)計(jì)角度進(jìn)行鉆孔，鉆孔完成后，進(jìn) 行清孔，安裝錨桿注漿后進(jìn)行砂漿養(yǎng)護(hù)。施工工藝為： 清坡→搭設(shè)腳手架→安放 鉆機(jī)→鉆孔、清孔→錨桿制作→注漿、安放錨桿→掛網(wǎng)→噴射混凝土。 一、人工清方 由于局部坡面垮塌， 一部分堆積在道路旁， 一部分在坡面上時(shí)刻有滾落得危 險(xiǎn)。為保障車輛及行人安全，需要清方。該工程清方量約為 11920m3。 施工測(cè)量控制樁經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后， 按照設(shè)計(jì)坡率邊坡進(jìn)行邊坡放線， 然 后清方。清方以人工清除為主，對(duì)坡面陡崖采用人工清除，為了邊坡穩(wěn)定，不使 用放炮作業(yè)， 且清方時(shí)要求不得有大的凹坑等，不得有大于 20cm的突帶，另外， 清方后斜坡坡率不得小于 1:0.2 。 清方時(shí)盡量減少人工松動(dòng)危巖而造成危巖的整體崩落、彈跳、沖擊。 清除前應(yīng)做好崖腳及周圍的安全防護(hù)工作，設(shè)專人負(fù)責(zé)。 二、搭設(shè)腳手架 腳手架搭設(shè)前應(yīng)先檢查現(xiàn)有

[廣東]地下車庫(kù)基坑掛網(wǎng)噴錨支護(hù)及降水施工方案

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[廣東]地下車庫(kù)基坑掛網(wǎng)噴錨支護(hù)及降水施工方案——第七章 主要分項(xiàng)工程施工方法 　　 根據(jù)基坑總平面圖所示，為有效的提高本工程定位測(cè)量的精度和操作方便，我方擬采用全站儀“極坐標(biāo)法”進(jìn)行測(cè)量定位。具體定位資料則根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量成果報(bào)告所指定的標(biāo)準(zhǔn)...

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