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頁數(shù): 2頁
本文主要闡述適用于高速線材車間的高壓水除鱗系統(tǒng)的組成,運行現(xiàn)狀等。工程人員經(jīng)過調(diào)試和試運行階段,通過現(xiàn)場經(jīng)驗和其他同類設(shè)備的比對,發(fā)現(xiàn)了導致故障率高,制約生產(chǎn)的隱患所在。進一步論述了圍繞隱患處理,設(shè)備完善的主要原程序控制思想和完善后的程序思想的對比,以及關(guān)于西門子PLC、wincc組態(tài)和MM430變頻器等相關(guān)的電控系統(tǒng)改造情況。
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本文主要闡述適用于高速線材車間的高壓水除鱗系統(tǒng)的組成,運行現(xiàn)狀等。工程人員經(jīng)過調(diào)試和試運行階段,通過現(xiàn)場經(jīng)驗和其他同類設(shè)備的比對,發(fā)現(xiàn)了導致故障率高,制約生產(chǎn)的隱患所在。進一步論述了圍繞隱患處理,設(shè)備完善的主要原程序控制思想和完善后的程序思想的對比,以及關(guān)于西門子PLC、wincc組態(tài)和MM430變頻器等相關(guān)的電控系統(tǒng)改造情況。
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