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更新時(shí)間：2024.12.22
城市立交橋施工事故統(tǒng)計(jì)與分析

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文章基于以往橋梁倒塌事故的分析缺乏針對(duì)性,提出了以城市立交橋?yàn)榉治鰧?duì)象,對(duì)1988-2016年間國(guó)內(nèi)發(fā)生的多起橋梁倒塌事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果表明:事故自2000年左右發(fā)生得越來越頻繁,主要集中在施工建設(shè)階段,且事發(fā)時(shí)間主要集中在年中和年末;事故的類型主要分為支架失穩(wěn)、腳手架失穩(wěn)、墩柱失穩(wěn)、鋼箱梁傾側(cè)、掛籃事故和貝雷梁事故等六類,其中以支架失穩(wěn)發(fā)生得最為頻繁,鋼箱梁傾覆造成的平均人員死亡人數(shù)最多.

橋梁臨時(shí)結(jié)構(gòu)典型施工事故分析

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在對(duì)橋梁施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)的失效模式進(jìn)行判定的過程中，有限單元計(jì)算和串并聯(lián)失效模型相結(jié)合的方式非常有效。同時(shí)，通過體系可靠度來評(píng)估橋梁施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全性，可以使在施工過程中產(chǎn)生的一些問題得到很好的解決。鑒于此，本文主要介紹了橋梁臨時(shí)結(jié)構(gòu)典型施工的事故進(jìn)行了分析探討，通過一下介紹，可以提升橋梁施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)體系的可靠性，使橋梁工程更好地服務(wù)于新時(shí)期的發(fā)展需要。

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