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哈爾濱地鐵一期工程正式開(kāi)工。一期工程自西向東,橫貫城市中心區(qū),全長(zhǎng) 14.33 公里,建設(shè)期 4 年。按照國(guó)家要求和城市總體規(guī)劃,哈爾濱市確定近期軌道交通建設(shè)期限 為 10年,規(guī)劃期內(nèi)完成 1 號(hào)線(xiàn)城市中心段和 3 號(hào)環(huán)線(xiàn)工程,總里程 45.53公里,預(yù)計(jì)投資 163 億元。 哈爾濱地鐵第一期工程 哈爾濱市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃采取地上地下相結(jié)合、城區(qū)城郊相結(jié)合、平時(shí)戰(zhàn)時(shí)相結(jié)合方式。網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃為“四線(xiàn)一環(huán)”和兩條支線(xiàn),總里程 143 公里,總投資 384億元, 建設(shè)期 20 年。 【哈爾濱地鐵一號(hào)線(xiàn)】東起道外區(qū)化工路,經(jīng)哈東站、太平橋 (冰上基地 )、東西大直街、學(xué)府路、哈南站至平房區(qū),全長(zhǎng) 27.3 公里,設(shè) 25 座車(chē)站。 【哈爾濱地鐵二號(hào)線(xiàn)】北起松北開(kāi)發(fā)區(qū),經(jīng)太陽(yáng)島過(guò)江,沿經(jīng)緯街、哈火車(chē)站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子,全長(zhǎng) 27公里,設(shè) 20座車(chē)站。 【哈爾濱地鐵三號(hào)線(xiàn)】此線(xiàn)為
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本方案為鄭州地鐵規(guī)劃的 7條線(xiàn)修編方案 是在原鄭州地鐵規(guī)劃 (6 條軌道, 202公里總長(zhǎng) )基礎(chǔ)上增加了一條 7號(hào)線(xiàn),并對(duì)原有線(xiàn) 路進(jìn)行一定的修改而形成的。 整個(gè)網(wǎng)絡(luò)共由 7條地鐵線(xiàn)構(gòu)成, 總長(zhǎng) 256公里,可以滿(mǎn)足遠(yuǎn)景 年( 2030-2040 年)鄭州市區(qū) 700-800 萬(wàn)人口規(guī)模需求,設(shè)計(jì)日運(yùn)送旅客 500-600 萬(wàn)人 次。全網(wǎng)絡(luò)共設(shè)站 192 座,其中換乘站 32座,各條線(xiàn)路均推薦 6節(jié) B 型車(chē)編組,建議 2030 年以前建成所有線(xiàn)路。各條線(xiàn)路具體說(shuō)明如下: (線(xiàn)路名稱(chēng),全長(zhǎng),設(shè)站,編組,起點(diǎn)終點(diǎn)) 1號(hào)線(xiàn), 41公里,共設(shè) 30站, 6*B,高新開(kāi)發(fā)區(qū)-龍子湖; 2號(hào)線(xiàn), 27公里,共設(shè) 21站, 6*B,惠濟(jì)中心區(qū)-站馬屯; 3號(hào)線(xiàn), 32公里,共設(shè) 26站, 6*B,歡河-加州工業(yè)園; 4號(hào)線(xiàn), 42公里,共設(shè) 29站, 6*B,高新開(kāi)發(fā)區(qū)-南曹鄉(xiāng); 5號(hào)線(xiàn), 40公
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