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國家發(fā)展改革委已正式批復(fù)《關(guān)中城市群城際鐵路規(guī)劃》,同意建設(shè)以西安為中心,寶雞-西安-渭南為主軸,覆蓋20萬人口以上城鎮(zhèn)的城際鐵路網(wǎng),加快大西安發(fā)展步伐,加速關(guān)中城鎮(zhèn)化進(jìn)程,促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)。
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隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,城市用地不斷擴張,引發(fā)城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的變化.基于城市用地擴張的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)評價\"壓力-狀態(tài)-響應(yīng)\"(P-S-R)模型,通過求和標(biāo)準(zhǔn)化、灰色關(guān)聯(lián)度分析方法以及ArcGIS 10.0對中原城市群核心區(qū)域城市用地擴張的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)進(jìn)行分析.結(jié)果表明:(1)2005-2016年中原城市群核心區(qū)域城市社會經(jīng)濟發(fā)展迅速,但空間分布不均衡;土地利用狀態(tài)趨于惡化,空間差異顯著;生態(tài)環(huán)境質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢迥異,空間變化較大;(2)城市用地擴張的環(huán)境效應(yīng)空間差異并不顯著,但綜合指數(shù)卻不斷增加,城市用地擴張系統(tǒng)與生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)各指標(biāo)間存在較強的脅迫作用,且作用力間存在差異;(3)除漯河市、濟源市外,其余城市用地擴張與生態(tài)環(huán)境間均存在協(xié)整關(guān)系,受多重因素的影響,其Granger因果關(guān)系可能呈現(xiàn)城市擴張推動生態(tài)環(huán)境優(yōu)化,也可能呈現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)帶動城市擴張.
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