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鉆孔灌注樁——鋼筋籠施工要點(diǎn) 一、鋼筋骨架制作、存放與安裝 (一)鋼筋骨架制作 1、制作方法:《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定了鋼筋籠制作的允許 偏差 鋼筋籠每隔 2M 左右采用加強(qiáng)筋成型法。加強(qiáng)筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè),并用三角內(nèi) 撐將它加固,在加強(qiáng)筋外側(cè)點(diǎn)焊主筋,主筋與加強(qiáng)筋必須垂直,再綁扎箍筋,鋼 筋籠的加工,必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖和規(guī)范要求,配制好主筋的焊接長(zhǎng)度為 10D(雙面焊 ),但施焊時(shí),由于起落點(diǎn)都不飽滿(mǎn),達(dá)不到施工要求,所以焊縫長(zhǎng) 度易加 1CM,接頭位置要錯(cuò)開(kāi),距離應(yīng)不少于規(guī)范要求。主筋的加強(qiáng)筋采用對(duì) 焊,效果不錯(cuò),大家可以推廣。 鋼筋籠由于一般都比較長(zhǎng)、重,而且受鉆機(jī)門(mén)架高度 (鉆機(jī)門(mén)架一般不都超 過(guò) 10M)的影響,施工中,鋼筋籠要采取分節(jié)制作,每根樁的鋼筋籠,由幾節(jié)鋼 筋骨架組成 ,計(jì)算鋼筋籠長(zhǎng)度尺寸時(shí) ,除要注意接頭位置錯(cuò)開(kāi) ,還要注意計(jì)算上焊 接長(zhǎng)度。 分段制作的鋼筋
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大直徑灌注樁鋼筋籠機(jī)械化施工工法 完成單位:中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司 華太建設(shè)集團(tuán)有限公司 主要完成人:蔡曉波 趙海蓮 張輝 黃菊華 陳全峰 1.前言 傳統(tǒng)的灌注樁鋼筋籠均采用人工加工制作,效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度高,加工質(zhì)量受 人員素質(zhì)影響比較大,質(zhì)量不穩(wěn)定,鋼筋籠之間的主筋采用機(jī)械連接比較困難,鋼 筋定位不準(zhǔn)確,尤其是因?yàn)槿斯ぶ谱骶鹊?,難以采用直螺紋連接。在武漢二環(huán)線 和金橋大道工程中,樁基直徑為φ 1000~2500mm,深度從 50 米到 70 不等,因此灌 注樁鋼筋籠的加工量非常大,為保證工期和鋼筋籠的加工質(zhì)量以及精度,確保鋼筋 籠在樁孔口能采用直螺紋的連接方式以加快進(jìn)度,采用了大直徑鋼筋籠機(jī)械制作工 法。采用該套設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械制作后的鋼筋籠,無(wú)論是加工速度和質(zhì)量都有效地能滿(mǎn) 足工程的要求,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。采用鋼筋籠滾焊機(jī)機(jī)械化加工鋼筋 籠,速度快,加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠,主筋分布均勻
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