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更新時(shí)間：2025.03.15
南疆鐵路大風(fēng)區(qū)橋梁擋風(fēng)結(jié)構(gòu)研究與設(shè)計(jì)

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簡(jiǎn)要介紹南疆鐵路吐魯番—庫(kù)爾勒段增建二線(xiàn)大風(fēng)區(qū)橋梁擋風(fēng)結(jié)構(gòu)研究與設(shè)計(jì)的總體情況。首先實(shí)測(cè)收集風(fēng)區(qū)典型橋位處大風(fēng)資料,分析確定模擬計(jì)算、實(shí)驗(yàn)分析所需要的風(fēng)場(chǎng)特性;收集國(guó)內(nèi)外橋梁擋風(fēng)結(jié)構(gòu)不同形式的工程實(shí)例,擬定不同高度與不同透風(fēng)率的擋風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。其次采用CFD數(shù)值模擬計(jì)算的方法,對(duì)擋風(fēng)結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析研究,根據(jù)分析結(jié)果確定較為合理的擋風(fēng)結(jié)構(gòu)參數(shù),再通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。最后根據(jù)CFD數(shù)值模擬計(jì)算及風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)論,完成橋梁擋風(fēng)結(jié)構(gòu)的計(jì)算與設(shè)計(jì),并對(duì)目前南疆線(xiàn)采用的通橋(2005)2101簡(jiǎn)支T梁設(shè)置擋風(fēng)結(jié)構(gòu)后的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行計(jì)算分析,分析評(píng)判其適用性及安全性,根據(jù)設(shè)置擋風(fēng)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造及滿(mǎn)足受力需要,局部修改加強(qiáng)通橋(2005)2101簡(jiǎn)支T梁設(shè)計(jì)圖。

構(gòu)建數(shù)據(jù)大集中的海南電子政務(wù)建設(shè)工程

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剖析了海南省電子政務(wù)建設(shè)存在的突出問(wèn)題,并從海南實(shí)際出發(fā),提出了全省數(shù)據(jù)大集中的建設(shè)思路;介紹了實(shí)現(xiàn)大集中系統(tǒng)的總體框架和網(wǎng)絡(luò)體系,重點(diǎn)闡述了數(shù)據(jù)共享中心的功能和應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),對(duì)實(shí)施全省電子政務(wù)工程在組織、制度、安全等方面實(shí)施了強(qiáng)有力的保障措施。

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