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以上海市西藏南路越江隧道為工程背景,采用數(shù)值模擬的方法,對(duì)新建越江隧道下穿既有隧道(M8線)施工引起的既有隧道及地表變形進(jìn)行了分析,并對(duì)縱向加固既有隧道以減小其變形的效果進(jìn)行了模擬計(jì)算。結(jié)果表明,新建隧道施工中須將地層損失率控制在1%以?xún)?nèi),以減小對(duì)既有隧道及地表變形的影響;在隧道中心埋深較大的情況下,對(duì)既有隧道采取縱向加固措施以減小其變形的效果并不明顯。
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