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更新時(shí)間：2025.05.17
基于不協(xié)調(diào)變形控制的道路工程河浜處理設(shè)計(jì)

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在研究分析軟土地區(qū)道路填浜路段工程病害及其成因機(jī)理的基礎(chǔ)上,揭示了病害的根本原因是道路填浜區(qū)域與鄰接區(qū)域之間路基的“不協(xié)調(diào)變形”;采用有限元分析方法,研究了路面結(jié)構(gòu)對(duì)路基不協(xié)調(diào)變形的力學(xué)響應(yīng),建立了控制路基不協(xié)調(diào)變形的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn);從設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)指標(biāo)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等方面,系統(tǒng)建立了基于不協(xié)調(diào)變形控制的河浜處理設(shè)計(jì)方法,為今后相關(guān)工程提供了技術(shù)支持和決策依據(jù).

塘渣埋填河浜地段基樁的設(shè)計(jì)與施工

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本工程場(chǎng)地位于經(jīng)塘渣埋填處理的河浜地段,由于埋填層富含地下潛水,對(duì)基樁施工的清障工作帶來(lái)很大困難。結(jié)合具體情況,分析了此類場(chǎng)地經(jīng)濟(jì)、合理和安全的基樁類型及施工工藝。

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河浜處理施工組織設(shè)計(jì)
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