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對比分析了俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)和EN 12663—2—2010對底架附屬件靜強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度的考核情況,并對國內(nèi)鐵路貨車底架附屬件的考核提出了相關(guān)建議。
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近年來,在噴漆方面以省人,省能為目的的省力化要求越來越高。為了達(dá)到省力化這一目的,噴漆裝置就必須實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,而為了推進(jìn)噴漆裝置的自動(dòng)化,就必須引進(jìn)高水平的控制技術(shù)。最近由于程序控制的出現(xiàn),控制技術(shù)有了顯著的提高。特別是在軟件方面,程序控制已達(dá)到了對各公司生產(chǎn)的不同機(jī)種也容易采用的程度。以前,相當(dāng)復(fù)雜的時(shí)序電路也是采用有接點(diǎn)式繼電器控制的,但是,在性能、耐久性、可靠性、維修及成本方面都有一定的問題??墒怯捎诔绦蚩刂频牟捎?這些問題都得到了解決。下面介紹一下貨車程序控制的自動(dòng)噴漆裝置。 1.結(jié)構(gòu)總圖本裝置為一種可以自動(dòng)噴涂貨車和罐車
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