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更新時間：2025.04.12
涵洞專項安全施工方案

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涵洞專項安全施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段在訖樁號 K7+800—K19+800范圍內(nèi)共設(shè)有圓管涵 53道,蓋板涵 11道 ,圓 管涵 40道,6個月以內(nèi)全部完成。 二、編制目的 為加強項目部橋涵通道施工的安全管理 ,保證人身、機械施工安全 ,指導(dǎo)現(xiàn)場基 坑安全施工 ,預(yù)防事故案件的發(fā)生 ,確保安全生產(chǎn) ,制定本安全方案。 三、編制依據(jù) 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公 路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、公司安全質(zhì)量體系作業(yè)文件、實施 性施工組織設(shè)計等有關(guān)文件內(nèi)容 ,編制本安全措施方案。 四、編制原則 認真貫徹執(zhí)行 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ”的安全生產(chǎn)方針。嚴(yán)格執(zhí)行各 安全生產(chǎn)制度 ,現(xiàn)場施工以 “誰主管誰負責(zé) ”的原則 ,各工序嚴(yán)把安全關(guān)。按照快速、 優(yōu)質(zhì)、安全、文明的原則編制。 五、編制范圍 本涵洞專項安全施工方案適用于本合同段所有涵

涵洞安全施工專項方案

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依七高速公路 A1 合同段第三分部 涵洞安全施工專項方案 一、鋼筋混凝土圓管涵 1.基礎(chǔ)工程 基坑開始作業(yè)采用人工配合機械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層， 小型振動壓路機分層壓實，壓實度達到 95%以上?；A(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后 分兩次澆筑，重點控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時進 行養(yǎng)護。 2.涵身施工 涵管由定點廠家預(yù)制，檢驗合格后運至工地后，準(zhǔn)確計算管涵全長與管節(jié) 的配置以及端墻的準(zhǔn)確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵 管緊密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋； 涵管裝卸、安裝機具及存放場地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時嚴(yán)格按 規(guī)范規(guī)定操作。 3.接縫 按設(shè)計要求安設(shè)接口橡膠圈并用 M10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大 于 1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要

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