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利用二維數(shù)學(xué)計(jì)算模型對(duì)外雄水電站工程下游河道疏浚方案進(jìn)行分析研究,分別從行洪和發(fā)電效益角度對(duì)疏浚方案進(jìn)行優(yōu)化,最后確定的疏浚方案在滿足行洪前提下減少疏浚量、增加發(fā)電效益,取得了較顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
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杭平申線航道平湖子孫橋錨泊區(qū)工程 施 工 方 案 上海內(nèi)航公路綜合養(yǎng)護(hù)有限公司 2014年 8月 一、施工技術(shù)方案 (一)、工程概況 1.1 工程性質(zhì)及地理位置 本工程是 2012年浦東新區(qū)整治工程河道淤泥清運(yùn)施工部分, 為保證該整治工程達(dá)到預(yù)期 效果而進(jìn)行疏浚,以清潔河道達(dá)到設(shè)計(jì)要求的河床標(biāo)高,還老百姓一個(gè)干凈,清潔的河道。 本次施工項(xiàng)目共涉及張江鎮(zhèn)區(qū)域八條河道疏浚,疏??傞L(zhǎng)度 11577米,總方量 290790 立方米。 1.2 主要工程結(jié)構(gòu) 創(chuàng)新河河道平均寬度 20米,河道內(nèi)淤泥平均寬度為 18米,深度為 2.2 米。河道設(shè) 計(jì)底高程為 0.0m,底寬 10m,河坡均為 1:2。 三灶浜河道平均寬度 24米,河道內(nèi)淤泥平均寬度為 22米,深度為 1.2 米。河道設(shè) 計(jì)底高程為 0.0m;底寬 10m;河坡均為 1:2。 沈家漕河道平均寬度 16米,河道內(nèi)淤泥平均寬度為 14米,深度為
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