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托盤橫梁式鋼貨架結構主要構件的強度、剛度及穩(wěn)定性與設計、制造、安裝等方面相互關聯(lián),在進行系統(tǒng)規(guī)劃設計時,需要將理論分析與模擬試驗手段相結合,并結合用戶實際加以考慮。
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底模橫梁翻轉式移動模架施工工法 中鐵七局集團有限公司 趙 昆 丁新勝 白宏州 劉 鉞 陳卉芳 工法編號: TGBJGF-07-08-094 1 前言 現(xiàn)澆梁在橋梁建設中應用十分廣泛,其傳統(tǒng)的施工方法是采用搭設滿 堂支架或膺架進行現(xiàn)澆,隨著現(xiàn)澆梁橋應用的不斷深入.特別是在跨越大 江、大河、甚至跨海大橋建設中,傳統(tǒng)方法就不能實現(xiàn)。相比之下,移動 模架法施工具有以下明顯的優(yōu)點:第一是工序簡單,施工周期短,同時移 動模架逐孔施工,具有明顯的經濟效益;第二是不需進行基礎的處理,適 用范圍廣;第三是移動模架對于高墩橋梁,尤其是城市高架橋,具有顯著 的安全性,同時不影響橋下的通車要求。 石武客專鄭州黃河公鐵兩用橋北岸公鐵合建段引橋,結構形式為:鐵 路引橋上部結構采用 40.7m預應力混凝土簡支箱梁,公路引橋上部結構采 用 40.7m預應力混凝土連續(xù)組合箱梁。 針對橋墩及箱梁的結構特點,中鐵七局集團有限
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