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結(jié)合上海、昆明、深圳等城市的軌道交通綜合樞紐工程,對(duì)總平面布置、各種交通方式的銜接及客流組織等內(nèi)容進(jìn)行了探討,特別對(duì)城市軌道交通車(chē)站與鐵路站房的銜接進(jìn)行了討論,并對(duì)福田軌道交通樞紐設(shè)計(jì)案例進(jìn)行了分析。
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2012年10月10日，總投資高達(dá)63．78億元的中國(guó)投資最大內(nèi)河航運(yùn)工程——湘江長(zhǎng)沙綜合樞紐工程蓄水通航。整個(gè)樞紐工程由跨越湘江的大橋、大壩、泄水閘、各種圍堰和巨型船閘等組成。其中船閘裝備的“人字閘門(mén)”單扇寬、高近20m、厚2．5m、重達(dá)300多噸，是目前中國(guó)最大的內(nèi)河船閘。目前，一、二期建設(shè)項(xiàng)目基本建成，三期上游圍堰已經(jīng)實(shí)現(xiàn)截流，供水生動(dòng)物洄游的魚(yú)道、電站等工程將于2015年11月前完工。
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