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2011年5月30日凌晨?jī)牲c(diǎn),湖南長(zhǎng)沙營(yíng)盤路湘江隧道全線貫通。營(yíng)盤路湘江隧道號(hào)稱穿越湘江第一隧,隧道位于銀盆嶺大橋和橘子洲大橋之間,東接營(yíng)盤路,西接咸嘉湖路,工程總投資18.7億元。主線為雙向4車道隧道,主線北線全長(zhǎng)3 001 m,南線全長(zhǎng)2 702.1 m,工程于2009年9月20日開工,目前已實(shí)現(xiàn)南、北線全部貫通。同時(shí),營(yíng)盤路隧道還是一座地下立交,隧道的西岸兩匝道落在北側(cè)瀟湘大道,東岸2匝道分別接南北兩側(cè)的湘江大道,4條匝道與主線在兩岸地下立交。整個(gè)隧道工程計(jì)劃于2011年9月底通車,
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2011年5月30日凌晨?jī)牲c(diǎn),湖南長(zhǎng)沙營(yíng)盤路湘江隧道全線貫通。營(yíng)盤路湘江隧道號(hào)稱穿越湘江第一隧,隧道位于銀盆嶺大橋和橘子洲大橋之間,東接營(yíng)盤路,西接咸嘉湖路,工程總投資18.7億元。主線為雙向4車道隧道,主線北線全長(zhǎng)3 001 m,南線全長(zhǎng)2 702.1 m,工程于2009年9月20日開工,目前已實(shí)現(xiàn)南、北線全部貫通。同時(shí),營(yíng)盤路隧道還是一座地下立交,隧道的西岸兩匝道落在北側(cè)瀟湘大道,東岸2匝道分別接南北兩側(cè)的湘江大道,4條匝道與主線在兩岸地下立交。整個(gè)隧道工程計(jì)劃于2011年9月底通車,屆
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