公路工程混凝土比重施工研究
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針對當前公路工程施工建設過程中存在的一個普遍現(xiàn)象:普通混凝土強脆性,弱柔性,缺乏延展性。為解決這一工程難題,對建筑材料進行實驗后研制了一種新型聚合物改性混凝土。公路工程建設者如能把握好該聚合物改性混凝土中乳液PAE的最佳添加量,配合比和性能應用等,可以為延長公路工程的疲勞損傷壽命,降低能源消耗,促進交通運輸行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展做出價值貢獻。
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