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更新時(shí)間:2024.12.28
廣西下橋碾壓混凝土拱壩施工仿真分析

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本文根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度及實(shí)際測(cè)得的相關(guān)熱力學(xué)參數(shù),對(duì)碾壓混凝土拱壩進(jìn)行三維有限元仿真分析,綜合考慮了氣溫、水溫、自重、水壓、水化熱、徐變等的共同作用,計(jì)算得到了壩體從施工到運(yùn)行共650d的溫度場(chǎng)及應(yīng)力場(chǎng)分布情況,表明在壩體施工階段32m壩高附近會(huì)產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力,導(dǎo)致壩體出現(xiàn)裂縫,計(jì)算結(jié)果和實(shí)際情況比較吻合。

大型混凝土拱壩施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析

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運(yùn)用系統(tǒng)仿真對(duì)大型混凝土拱壩施工進(jìn)度作風(fēng)險(xiǎn)分析,通過不同施工纜機(jī)數(shù)量和布置平臺(tái)構(gòu)筑的多個(gè)施工方案比較,從中選出了最佳施工方案。

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