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更新時(shí)間:2025.03.15
混凝土路面新建施工方案

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3.1. 1、施工準(zhǔn)備 ①測(cè)量定位:設(shè)置永久性平面和高程控制點(diǎn), 在施工地段放出線(xiàn) 路中心線(xiàn)位置, 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳位置, 并沿征地紅線(xiàn) 開(kāi)挖臨時(shí)排水邊溝。 ②填料的選擇及修筑試驗(yàn)段:路基填筑前先對(duì)填料進(jìn)行土工試 驗(yàn),以確定填料種類(lèi)、最佳含水率、最大干密度等指標(biāo),符合規(guī)范要 求后,方可用于路基填筑。并在施工過(guò)程中定期對(duì)填料料場(chǎng)進(jìn)行抽檢。 橋涵、涵洞的臺(tái)背部位采用透水性材料填筑,最大粒徑不大于 5cm。 3.1. 2、取土:取土前先清除土場(chǎng)地表耕植土,并堆置在指定地 點(diǎn)以備復(fù)耕。再將取土場(chǎng)劃分為 15×30 m 、20×30m的區(qū)域,在各 區(qū)域周?chē)谠O(shè)排水溝,以降低土的天然含水量。 然后在計(jì)劃土區(qū)域內(nèi), 用附帶松土器的推土機(jī)進(jìn)行翻松晾曬, 當(dāng)土質(zhì)含水量達(dá)到規(guī)范要求后 進(jìn)行調(diào)運(yùn)。土方運(yùn)輸采用挖掘機(jī)(或裝載機(jī))配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 3.1. 3、分層填筑:每 200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間

碾壓混凝土路面的施工

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