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更新時(shí)間：2025.04.12
混凝土路面說(shuō)明

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鴻山瀝青拌合站道路工程 SIII-1 第1頁(yè) 共6頁(yè) 路基、路面說(shuō)明 一、設(shè)計(jì)依據(jù)及規(guī)范 1.我公司與業(yè)主簽訂的合同； 2.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）； 3.《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ003-86）； 4.《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D30—2015）； 5.《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTGD50-2006）； 6.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)》 （JTG F40-2004）； 7.《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》 （JTG/T F20-2015）； 8.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （GTJ F10-2006）； 9.《城市道路—水泥混凝土路面》 （15MR202） 10.其他相關(guān)現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)； 二、總體設(shè)計(jì)方案 三、路基設(shè)計(jì) （一）、路基橫斷面布置 1.路基寬度 路基寬度采用 8.0 米，由 7.0 米行車(chē)道與兩側(cè)各 0.5m硬路肩組成。 2.路拱橫坡 路拱雙面坡，

鋼釬維混凝土在混凝土路面大修中的應(yīng)用

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鋼釬維混凝土在混凝土路面大修中的應(yīng)用——釬維混凝土，是在普通混凝土中加入1—2 的鋼釬維，它與普通混土相比，具有良好的抗彎拉、抗沖擊和抗疲勞等力學(xué)特性。在國(guó)外運(yùn)用于機(jī)場(chǎng)，路面中較早，國(guó)內(nèi)從八十年代以來(lái)，在一些省市先后進(jìn)行了有關(guān)試驗(yàn)．鋪筑了一些試...

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