斜拉橋塔梁固結(jié)混凝土裂縫控制
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大體積混凝土的裂縫控制是工程上一道難題,橋梁主梁0#節(jié)段固結(jié)于塔柱,易出現(xiàn)裂縫是一種通病。閬中嘉陵江四橋主梁0#節(jié)段是這兩種情況的疊加,問題就更加突出。在實施過程中,主要從混凝土原材料、配合比、施工工藝等環(huán)節(jié)進行控制,混凝土質(zhì)量得到保證。
大型勁性混凝土梁拉筋連接技術(shù)
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珠江新城L3-1,L3-3地塊項目工程在第4層轉(zhuǎn)換層設(shè)置勁性混凝土梁,采用在工字鋼腹板設(shè)置拉筋連接板連接拉筋的施工方法,解決了削弱工字鋼腹板抗彎能力、施工難度大的問題。與傳統(tǒng)的拉筋連接技術(shù)相比,突出該技術(shù)的創(chuàng)新點,并詳細介紹其拉筋連接的施工工藝和操作要點。該施工技術(shù)操作簡單方便,縮短了由于在腹板預(yù)留孔穿插帶鉤拉筋花費的時間,節(jié)約了工期。
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