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更新時間：2025.05.11
混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的等耐久性設計

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混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的等耐久性設計——在對6個矩形、2個T型、2個Ⅱ型混凝土梁進行風加速碳化試驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合已有工程檢測數(shù)據(jù)，對自然風環(huán)境下混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的等耐久性設計提出了初步建議。分析結(jié)果表明：在實際橋梁耐久性設計中，考慮風加速混凝土碳化具有重要...

對混凝土橋梁結(jié)構(gòu)損傷的原因分析

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http://www.yueqikan.com/ 本文來自月期刊網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請注明來源。 對混凝土橋梁結(jié)構(gòu)損傷的原因分析 岑崗 摘 要： 橋梁是公路交通的咽喉， 具有重要的地位。 本文 從各個方面分析了橋梁結(jié)構(gòu)損傷的原因， 為公路橋梁的養(yǎng) 護和加固提供了科學決策依據(jù)。 關(guān)鍵詞： 混凝土橋梁 結(jié)構(gòu) 損傷 橋梁是公路交通的咽喉，在國民經(jīng)濟和人民生活中占有 重要地位。近些年來， 由于道路交通量的不斷增加、 交通 荷載的日益加重以及各種自然因素、 人為因素等的共同作 用， 使得我國現(xiàn)有許多混凝土橋梁出現(xiàn)了不同程度的損傷。 這些損傷橋梁的使用輕則造成交通受阻、 人們生活不便， 重則可能造成嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失， 給國民經(jīng)濟和 社會發(fā)展帶來不利后果。因此， 為確保運輸安全， 對這些 橋梁的檢查、 維修、 加固己成為當前公路養(yǎng)護與管理部門 的一項重要實踐活動。由于橋梁結(jié)構(gòu)本身的復雜性以及橋梁 地理位臵

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