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更新時間：2025.04.12
鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法

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1 鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路碎石道碴粒徑級配的試驗方法與計算。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路碎石道碴粒徑級配的試驗。 2 術(shù)語 碎石道碴粒徑級配：是指各種粒徑的道碴顆粒質(zhì)量占總量的百分比。標(biāo)準(zhǔn)碎石道碴粒徑級配 規(guī)定各種粒徑的道碴顆粒質(zhì)量占總量有一定的百分比。 3 試驗方法 3.1 設(shè)備與機(jī)具 3.1.1 方孔篩：孔徑分別為 16、25、35.5、45、56和 63mm。 3.1.2 磅秤，稱量 100kg，感量 50g。 3.1.3 容器、鐵叉、塑料布。 3.2 試樣 在成品出料口或成品運輸帶上有間隔地取四個子樣，每個子樣質(zhì)量約 100kg，堆放在塑料布 上或干凈的平地上，拌和均勻，用四分法取其中兩份約 200kg備用。 3.3 程序 用六個方孔篩由大到小篩分試樣，并分別稱量留在各篩上碎石的質(zhì)量 d63、d56、d45、d35.5、d25、 d16和 d

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硫磺錨固施工工藝 1錨固鍋的設(shè)計和制作 （1） 錨固鍋卷筒的制作：利用現(xiàn)有的報廢鍋爐，將其內(nèi)層氣割 掉，直徑為 1300mm，取長為 1500mm，焊接八排在中間位置成 120°夾角的 8mm厚、 140mm高的鋼板均布在內(nèi)壁，兩端用 10m m厚的鋼板取內(nèi)圓直徑為 320mm，外圓直徑為 1300mm焊接， 焊縫厚度不小于 5mm，即成錨固鍋鍋體。 （2） 錨固鍋大小鏈輪的傳動設(shè)計：利用原來錨固鍋的 Y132S- 4型電機(jī)和 ZQ-35-20-Ⅱ -Z 型減速器， 電機(jī)轉(zhuǎn)速為 1440r/min，， 減速器速比為 1:20，則減速器輸出端速度為 72r/min，定錨固鍋 速度為 20r/min，所以大小鏈輪的傳動比 I=72/20=3.6。根據(jù)鏈輪 的設(shè)計方法， 結(jié)合我們實際需要， 查閱有關(guān)資料并計算得出鏈輪 的齒數(shù)為 Z1=17、Z2=61，并設(shè)計出鏈輪和鏈條的有關(guān)技術(shù)參數(shù)， 鏈

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