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隨著天津地鐵建設(shè)的大發(fā)展,盾構(gòu)施工里程越來越長,施工遇障礙物的情況越來越多。文章以天津地鐵1號線東延工程施工中遇到的兩種情況為例,簡單介紹障礙物處理的方法。
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分層填土 一、施工準備 1、材料 ⑴回填土:且優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土?;靥钔羶?nèi)不得含有有機雜質(zhì), 粒徑不應(yīng)大于 50mm,含水量應(yīng)符合壓實要求。 ⑵石屑:不應(yīng)含有有機雜質(zhì)。 ⑶填土材料如無設(shè)計要求,應(yīng)符合下列規(guī)定: 1)碎石、砂土(使用細、粉砂時應(yīng)取得設(shè)計單位同意,并辦好簽證手續(xù)) 和爆破石碴;可作表層以下的填料。 含水量符合壓實要求的粘性土,可作各層的填料。 碎塊草皮和有機含量大于 8%的粘性土,僅用于無壓實要求的填方。 4)淤泥和淤泥質(zhì)土一般不能用作填料, 但在軟土或沼澤地區(qū), 經(jīng)處理其含 水率符合壓實要求的,可用于填方中的次要部位。 5)含有機質(zhì)的生活垃圾土、流動狀態(tài)的泥炭土和有機質(zhì)含量大于 8%的粘 性土等,不得用作填方材料。 2、作業(yè)條件 ⑴填土基底已按設(shè)計要求完成或處理好,并辦理驗槽簽證。 ⑵基礎(chǔ)、地下構(gòu)筑物及地下防水層、 保護層等已進行檢查和辦好隱蔽驗收手 續(xù),其結(jié)構(gòu)已達