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更新時間:2024.12.29
金子山隧道無砟軌道施工技術探討

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以宜萬鐵路金子山隧道無砟軌道為例,通過分析金子山工程的概況、施工技術及工藝要點,介紹了無砟軌道整體道床施工技術。對類似隧道無砟軌道的施工提供有益的幫助和參考。

宜萬鐵路金子山隧道巖溶段處理技術

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1、工程概況<br> 宜萬鐵路(宜昌至萬州鐵路)東起鴉宜鐵路花艷站,西止達萬鐵路萬州站,途經湖北省宜昌市、恩施州和重慶市萬州區(qū),全長376.99Km。其中正線橋隧總長278.82Km,占線路總長74%。宜萬鐵路地處云貴高原區(qū)與長江中下游平原區(qū)的接合部。巖溶、順層、滑坡、斷層破碎帶和崩塌等主要不良地質現(xiàn)象分布廣泛,全線山高壁陡,河谷深切,地形極其復雜,不僅地質條件差,而且控制項目多、科技含量高、建設標準新、工程風險大。

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