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更新時(shí)間：2025.05.31
彈性支承塊式無(wú)碴軌道

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彈性支承塊式無(wú)碴軌道 彈性支承塊式無(wú)碴軌道起源于英國(guó)，采用兩塊獨(dú)立的混 凝土支承塊，塊下加設(shè)彈性墊層，支承塊的下部和周邊加設(shè) 橡膠靴套，當(dāng)支承塊的高低、水平和軌距調(diào)整完畢后，就地 灌注道床混凝土將支承塊連同橡膠靴套包裹起來(lái)而構(gòu)成彈 性支承塊式無(wú)碴軌道。 隧道內(nèi)彈性支承塊式無(wú)碴軌道（單位： mm） （1—60 kg/m 鋼軌； 2—鋼筋混凝土支承塊； 3—塊下膠墊； 4—橡膠靴套； 5—混凝土道床； 6—混凝土底座） 高架橋上彈性支承塊式無(wú)碴軌道（單位： mm） （1—60 kg/m 鋼軌； 2—鋼筋混凝土支承塊； 3—塊下膠墊； 4—橡膠靴套； 5—填充混凝土； 6—槽形板； 7——隔離層； 8—混凝土底座 ） 彈性支承塊式無(wú)碴軌道采用組合軌道排架等專用機(jī)械 施工?；臼┕こ绦?yàn)椋呵謇憩F(xiàn)場(chǎng) -- →設(shè)置施工控制樁 -- →安設(shè)道床鋼筋網(wǎng)、伸縮縫隔板 -- →裝聯(lián)、調(diào)整軌道排架 -- → 澆

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http://www.xxtlw.com 彈性膩?zhàn)?簡(jiǎn) 介： 彈性膩?zhàn)邮且环N用于填縫的膩?zhàn)樱?它的狀態(tài)與厚的糨糊差不多。 由于它具有一定的伸縮 率，所以叫做 “彈性膩?zhàn)?”。 作 用： 填補(bǔ)、填平作用膩?zhàn)幼鳛橥苛贤垦b的主要配套材料， 其主要功能是填補(bǔ)墻面基層大的凹 坑和填平小的空隙，使涂料能夠涂裝在基本平整的基面上，從而得到好的裝飾效果。 對(duì)于彈性膩?zhàn)觼?lái)說(shuō)， 其填補(bǔ)作用主要還是體現(xiàn)在填補(bǔ)裂縫作用。 建筑物的外墻面多數(shù)是 水泥基材料， 例如水泥抹面砂漿， 現(xiàn)澆砼或者抹面水泥凈漿等。 由于水泥基材料的固有物性， 表面不可避免地要出現(xiàn)裂縫。這些裂縫一般具有 “動(dòng)態(tài)裂縫 ”的性質(zhì)。所謂 “動(dòng)態(tài)裂縫 ”是指由 于這些裂縫會(huì)隨著外界環(huán)境條件發(fā)生變化， 干濕交替、 溫度升降等而隨之發(fā)生張開或閉合變 化。當(dāng)使用普通膩?zhàn)犹钛a(bǔ)這些裂縫時(shí)，就難以適應(yīng) “動(dòng)態(tài)裂縫 ”的張開或閉合變化，并進(jìn)而給 涂膜造成一定的損

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