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談談公路橋梁的設計荷載等級

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談談公路橋梁的設計荷載等級 精選 已有 3412 次閱讀 2012-7-31 23:15 |系統(tǒng)分類 :科普集錦 |關鍵詞 :橋梁 荷載 最近關于橋梁的討論不少， 從討論中看出不少網友對于橋梁中的荷載有不少疑惑， 因此特地 談談橋梁實踐中，荷載是如何選取的。 設計中采用的汽車荷載均是從設計規(guī)范中選取出來，而設計中的車輛荷載是通過大量統(tǒng)計， 考慮概率分布的標準荷載。 我國目前執(zhí)行的公路橋梁荷載出自 2004的公路橋梁通用規(guī)范 （簡稱 04 規(guī)范），而目前正在運行的橋梁有相當一部分采用的 85年的公路橋梁 通用規(guī)范（簡稱 85規(guī)范）。 85規(guī)范中，分為兩種荷載：汽車荷載與平板掛車履帶車荷載。 汽車荷載分為若干等級：汽 10，汽15，汽20，汽超 20。懷柔的橋報道 中好像提到是汽 20. 汽車荷載是一個車隊， 即一個車道有這么一個車隊過橋， 根據(jù)橋梁寬 度可以確定若干個車道，這樣就有若干個這樣

荷載傳遞法研究單樁荷載-沉降關系進展綜述

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荷載傳遞法研究單樁荷載-沉降關系進展綜述——荷栽傳遞法概念明確，能反映樁土體系的荷栽一沉降主要工作機理，同時具有計算簡單、實用性強的優(yōu)點。根據(jù)樁側和樁端土體的物理力學特性，利用荷載傳遞方法來確定樁的荷栽一沉降關系，是近年來國內外學者廣泛關注的...

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