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更新時間:2025.04.05
土壓平衡盾構(gòu)在上軟下硬復(fù)合地層中的施工技術(shù)

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上軟下硬復(fù)合地層是盾構(gòu)隧道中的不良地層之一。文章針對這類地層的主要特征,分析了土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)通過時容易產(chǎn)生姿態(tài)上抬、刀具損壞、地面沉降、土倉結(jié)泥餅、卡螺旋機(jī)的風(fēng)險,提出刀具配置和更換、掘進(jìn)控制、預(yù)設(shè)換刀區(qū)幾方面的對策,并列舉了一些對掘進(jìn)時異常情況的辨別和處理方法,可為類似工程提供參考。

在上軟下硬地層條件下帶壓開倉施工技術(shù)研究與應(yīng)用

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文章以廈門市軌道交通2號線二期工程某區(qū)間土壓平衡盾構(gòu)在上軟下硬(上部為凝灰熔巖殘積黏性土,下部為微風(fēng)化凝灰熔巖)的地層施工中遇到盾構(gòu)推力、刀盤扭矩、出渣溫度等參數(shù)出現(xiàn)明顯增大且刀盤頻繁卡死等情況,為保證工程的安全順利進(jìn)行,采用帶壓開倉技術(shù)進(jìn)倉更換刀具及清理障礙物,實(shí)施效果良好,可為同類工程提供相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

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