格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">289KB
頁數(shù): 2頁
理 分侖 探 討 影響行車視線和行車速度 , 容易堵 塞交通 , 形成 “ 瓶頸 ” 路段 , 汽車速 度降低 , 運輸效率得不到充分發(fā) 揮 , 嚴重影響到公路質(zhì)量的充分發(fā) 揮 。 二是嚴重阻礙公路的進一步擴 展和改建 , 增加了國家對公路拆遷 房屋的投資 。 隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社 會的進步 , 人們對公路的需求越來 越迫切 , 國家的投資遠不能滿足新 建公路的要求 , 只能在現(xiàn)有公路的 基礎(chǔ)上進行擴建和改造 。 大量建筑 構(gòu)造物擁向公路兩側(cè) , 勢必影響公 路進一步擴建和部分路段的改造 , 增加公路拆遷費用 , 還會增加政策 性處理的難度 。 三是增加了公路養(yǎng) 護工作的難度 。 公路兩側(cè)建筑物一 般要與公路平面相交接線 , 增加平 面交叉路 口 , 堵塞排水溝 , 造成路 基沉塌 , 公路損壞 , 還會堆物放料 , 影響公路養(yǎng)護工作順利進行 。 四是 影響路容路貌 , 在公路兩側(cè)開店營
is實際控制區(qū)域知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關(guān)is實際控制區(qū)域最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問:is實際控制區(qū)域