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1 堆場道路施工方案 資料內(nèi)容僅供參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系本人改正或者刪除。 2 深圳鹽田西港區(qū) 1#泊位及工作船碼頭工程 堆場及道路工程施工技術(shù)方案 編制 : 審核 : 中港第一航務(wù)工程局深圳鹽田港項(xiàng)目部 二○○三年一月二十日 資料內(nèi)容僅供參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系本人改正或者刪除。 3 堆場及道路工程施工技術(shù)方案 一、 工程概況 堆場及道路工程總施工面積 46961m2, 其中聯(lián)鎖塊鋪設(shè) 46671m2, 現(xiàn)澆 C30 混凝土板塊 290m2,圍墻 420m長 , 應(yīng)急門兩道 . 二、 施工方法 地基處理和軌道梁施工完成后 , 進(jìn)行道路及堆場施工。道路和堆場基層施 工分成三段 , 第一段從至 Y1、 Y5 井線 , 第二段從 Y1、 Y5 井線至 Y6、 Y8 井 線 , 其余部分為第三段。聯(lián)鎖塊鋪設(shè)從 1#、 2#泊位交界靠海邊
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重慶百年同創(chuàng)小區(qū) (進(jìn)場道路施工方案) 編制人 : 審核人: 審批人 : 北京中宏基建筑工程有責(zé)任限公司 重慶百年同創(chuàng)小區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部 二OO七年三月 進(jìn)場道路施工方案 重慶百年同創(chuàng)小區(qū)一期施工進(jìn)場道路擬修建在小區(qū)北 面,通過北面公路進(jìn)入施工現(xiàn)場。該進(jìn)場道路擔(dān)負(fù)著施工期 間大部分的物資運(yùn)輸任務(wù)。本著對使用功能、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)各 方面因素的考慮我方對該道路現(xiàn)做如下設(shè)計(jì),請甲方審核。 1)北面公路標(biāo)高與加工場地之間的標(biāo)高經(jīng)我方測量為 2. 245m,在修建道路過程中的挖填方均使用挖掘 機(jī)進(jìn)行施工,根據(jù)具體使用臺班數(shù)和設(shè)備型號以及 市場價(jià)格向甲方申報(bào)工程量簽證單。 2)現(xiàn)擬定進(jìn)場道路坡度為 10%,在由北面公路進(jìn)入施 工道路后便開始起坡,上坡后道路一直延伸到材料 堆放及加工場地。 3)為保證今后進(jìn)行混凝土澆筑以及材料運(yùn)輸時(shí)的車輛 行駛暢通,道面寬度設(shè)計(jì)為 6米。 4)在使用挖掘機(jī)進(jìn)行土石方作業(yè)后擬使用
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