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更新時(shí)間：2024.12.29
梁廠預(yù)制T梁及箱梁施工方案

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核工業(yè)華南建工集團(tuán)雅瀘高速 C19標(biāo) 一號(hào)梁廠預(yù)制 T梁施工方案 一、編制依據(jù)及編制原則 1、編制依據(jù) <1> 四川雅安經(jīng)石棉至瀘沽高速公路土建路基工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文 件。 <2> 現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)物實(shí)地勘察和調(diào)查的地層、地貌、水文及氣候條件等具體 情況。 <3> 交通部現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。 <4> 我單位管理水平、技術(shù)和機(jī)械裝備水平以及同類或類似工程所積累 的施工經(jīng)驗(yàn)。 <5>四川雅安經(jīng)石棉至瀘沽高速公路土建路基工程項(xiàng)目技術(shù)交底。 2、編制范圍 <1> 四川雅安經(jīng)石棉至瀘沽高速公路土建路基工程兩階段施工圖中，中 卡 1 號(hào)橋、中卡 2號(hào)橋、園根村 1號(hào)橋所需預(yù)制的共 523片梁，其中 40mT梁 199片（中梁 125、邊梁 74）、30m T梁 99片（中梁 63、邊梁 36）、25mT梁 225片（中梁 141、邊梁 84）的預(yù)制。 <2> 本合同段一號(hào)預(yù)制梁廠范圍內(nèi)的臨時(shí)工程，包括施

集成開關(guān)型霍爾傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕中的應(yīng)用

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普通物理實(shí)驗(yàn) C 課程論文 題 目 集成開關(guān)型霍爾傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 啟動(dòng)按鈕中的應(yīng)用 學(xué) 院 物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 電子信息工程學(xué)院 專 業(yè) 物理學(xué)（師范） 年 級(jí) 2011 級(jí) 學(xué) 號(hào) 222011315231243 姓 名 王黎陽 指導(dǎo)教師 雷衍漣 論文成績(jī) ____________________________________ 答辯成績(jī) ____________________________________ 2012 年 12 月 13 日 1 集成開關(guān)型霍爾傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕中的應(yīng)用 王黎陽 西南大學(xué)物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，重慶 400715 摘要： 為了解決傳統(tǒng)鑰匙式按鈕開關(guān)啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性差、不方便、容易發(fā)生機(jī)械故障等 問題，設(shè)計(jì)了一種利用集成開關(guān)型霍爾傳感器制成的啟動(dòng)式按鈕開關(guān)，并采用磁極正對(duì)霍爾傳感器 接近啟動(dòng)的啟動(dòng)方式以及單極磁場(chǎng)的磁輸入方式，以

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