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一些中小型的RC公路橋梁,結(jié)構(gòu)材料老化問題嚴重,部分橋梁剛度和裂縫特性超出規(guī)范的要求。本文采用補強加固法對橋面加鋪混凝土層,使加鋪層參與上部主梁的承重工作,從而提高橋梁的整體承載力,并在部分已有研究的基礎(chǔ)上對補強加固后的橋梁受彎構(gòu)件的抗力計算給予初步分析。
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大樓裝修及改造工程結(jié)構(gòu)補強加固施工項 目設(shè)計方案 一、 建筑設(shè)計概況: 該樓外墻已裝修完畢,為玻璃幕墻;墻未裝修。地下室層高為 3.70m,首 層層高為 4.80m,二~五層層高為 4.50m,六層層高為 5.00m,七~九層層高 為 3.40m;開間跨度主要為 6.50m、7.50m、9.00m和 12.00m,進深跨度主要 為 6.50m、6.80m、7.00m和 7.50m整個建筑物處于半裝修未使用狀態(tài)。 二、 結(jié)構(gòu)設(shè)計概況(加固圍) : 該樓為九層混凝土框架結(jié)構(gòu), -1層~九層結(jié)構(gòu)采用補強、 加固方法有: 構(gòu)件外粘鋼加固,構(gòu)件外粘碳纖維布加固以及結(jié)構(gòu)植筋加固方法。 三、 現(xiàn)場施工條件: 該樓現(xiàn)已進入室裝修階段,施工用水、電已經(jīng)接入現(xiàn)場,具備現(xiàn)場施 工條件;室加固部分未裝修,有充分的加固工作面,具備開工條件;提升 機垂直運輸設(shè)備(由總包方提供)已經(jīng)安裝就位可以使用,具備垂直運輸 條件
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