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更新時間：2024.12.29
角鋼支架安裝

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技術(shù)交底書 技術(shù)交底書 表格編號 1510 項目名稱 鐵路試驗線建設(shè)項目 第頁 共頁交底編號 工程名稱 橋面系施工 設(shè)計文件圖號 施工部位 人行道角鋼支架安裝 交底日期 2016 年 4 月 25 日 一、技術(shù)要求 1、人行道支架采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋碴墻中的 T 鋼于梁體連接； 2、預(yù)埋 T鋼、人行道步行板支架角鋼均采用 Q235鋼料，應(yīng)符合設(shè)計的要求； 3、欄桿扶手角鋼采用∠ 75×75×6,支架橫向與豎向角鋼采用∠ 100×80×8， 斜向角鋼與限位角鋼采用∠ 80×80×8， 4、欄桿采用直徑 20mm的圓鋼； 5、支架購買成品（已做防腐蝕處理） ，運到現(xiàn)場安裝，具體尺寸見圖紙。 9、支架安裝時注意考慮避車臺。 二、人行道安裝施工方法及順序 1、材料轉(zhuǎn)運、散布：對照工程數(shù)量表采用人工配合機械作業(yè)，將材料轉(zhuǎn)運到 施工地點，并均勻散步于梁體對應(yīng)位置； 2、角鋼支

鋼貨架立柱穩(wěn)定性因素研究

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中國科技期刊數(shù)據(jù)庫 工業(yè) C 2015年 5期 5 鋼貨架立柱穩(wěn)定性因素研究 楊蒼鵬 周志娟 新鄉(xiāng)市藍(lán)海環(huán)境工程有限公司，河南 新鄉(xiāng) 453000 摘要： 鋼貨架以其強度高、自重輕、形式靈活等優(yōu)點，在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中已被廣泛應(yīng)用，并隨著倉儲系統(tǒng)需求的增多也得到 一定的發(fā)展。貨架鋼結(jié)構(gòu)一般由冷彎薄壁型鋼構(gòu)件組成，具有截面異型、構(gòu)件開孔、節(jié)點形式獨特、抗側(cè)剛度有限等特點， 使得鋼貨架結(jié)構(gòu)的設(shè)計較為復(fù)雜。其中，貨架立柱作為鋼貨架結(jié)構(gòu)體系的主要受力構(gòu)件，其力學(xué)性能對整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性影 響巨大。 關(guān)鍵詞： 貨架立柱；穩(wěn)定性；冷彎薄壁構(gòu)件；屈曲模式 中圖分類號： TU392.1 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號： 1671-5810(2015)05-0005-01 1 引言 鋼貨架結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件包括立柱、橫梁、支撐等，在上 述構(gòu)件中貨架立柱作為鋼貨架結(jié)構(gòu)體系的主要受力構(gòu)件，其 力學(xué)性能對整個結(jié)構(gòu)影響巨

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